গত ২০ অকà§à¦Ÿà§‹à¦¬à¦° সোমবার বনপাড়া-হাটিকà§à¦®à¦°à§à¦² মহাসড়কের মরà§à¦®à¦¾à¦¨à§à¦¤à¦¿à¦• সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ নিহত গà§à¦°à§à¦¦à¦¾à¦¸à¦ªà§à¦° উপজেলার শিধà§à¦²à§€ গà§à¦°à¦¾à¦®à§‡à¦° ১৪ সারিবদà§à¦§ লাশের নামাজে জানজা ২১ অকà§à¦Ÿà§‹à¦¬à¦° মঙà§à¦—লবার অনà§à¦·à§à¦ িত হয় শিধà§à¦²à§€ সরকারি পà§à¦°à¦¾à¦¥à¦®à¦¿à¦• বিদà§à¦¯à¦¾à¦²à§Ÿà§‡
সোনার বাংলা ডেসà§à¦• : দেশের ৩৪৯২ কিলোমিটার মহাসড়ক ও ৪২৬৮ কিলোমিটার আঞà§à¦šà¦²à¦¿à¦• সড়ক চলাচলের জনà§à¦¯ সমà§à¦ªà§‚রà§à¦£à¦°à§‚পে অরকà§à¦·à¦¿à¦¤à¥¤ পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¦à¦¿à¦¨à¦‡ à¦à¦‡ পৌনে ৮ হাজার কিলোমিটার সড়কের কোথাও না কোথাও বড় ধরনের দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটছে। মà§à¦–োমà§à¦–ি সংঘরà§à¦· অথবা নিয়নà§à¦¤à§à¦°à¦£ হারিয়ে যানবাহন খাদে পড়ে গেলে পà§à¦°à¦¾à¦£à¦¹à¦¾à¦¨à¦¿ হচà§à¦›à§‡ অনেক লোকের। সড়ক অতিকà§à¦°à¦® করার সময় অথবা যানবাহন নিয়নà§à¦¤à§à¦°à¦£ হারিয়ে পথচারীদের চাপা দিলে মৃতà§à¦¯à§à¦° ঘটনা ঘটছে। সড়ক নিরাপদ করার জনà§à¦¯ গত ১০ বছর ধরে কয়েকটি সামাজিক সংগঠন আনà§à¦¦à§‹à¦²à¦¨ করছে। কোনো বড় ধরনের দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটলে সরকারের পকà§à¦· থেকে শà§à¦§à§ শোক বাণী দেয়া à¦à¦¬à¦‚ আহতদের পà§à¦°à¦¾à¦¥à¦®à¦¿à¦• চিকিৎসার খোà¦à¦œ-খবর নেয়া ছাড়া কিছà§à¦‡ করা হয় না। বেশিরà¦à¦¾à¦— কà§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ নিহত ও আহতদের পরিবারকে কোনো কà§à¦·à¦¤à¦¿à¦ªà§‚রণ দেয়া হয় না। দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ কà§à¦·à¦¤à¦¿à¦—à§à¦°à¦¸à§à¦¤à¦°à¦¾ লাইসেনà§à¦¸ বিহীন চালক অথবা à¦à§‚য়া লাইসেনà§à¦¸à¦§à¦¾à¦°à§€ চালক দিয়ে গাড়ি চালনার পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à¦¾à¦¦ করেন। লাইনà§à¦¸à§‡à¦§à¦¾à¦°à§€ চালক দিয়ে গাড়ি চালনা à¦à¦¬à¦‚ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ অà¦à¦¿à¦¯à§à¦•à§à¦¤ চালককে শাসà§à¦¤à¦¿ পà§à¦°à¦¦à¦¾à¦¨à§‡à¦° দাবি জানানো হয়; কিনà§à¦¤à§ à¦à¦¤à§‡ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ কমছে না। পà§à¦°à¦¤à¦¿ বছর দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° সংখà§à¦¯à¦¾ à¦à¦¬à¦‚ à¦à¦¤à§‡ কà§à¦·à¦¤à¦¿à¦° পরিমাণ বেড়েই যাচà§à¦›à§‡à¥¤
সোমবার নাটোরের বড়াইগà§à¦°à¦¾à¦®à§‡ সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ ৩০ জনের বেশি লোক নিহত হয়েছেন। à¦à¦° আগে গত ১২ আকà§à¦Ÿà§‹à¦¬à¦° সারাদেশে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ ৩২ জন নিহত হন। বাংলাদেশ পà§à¦°à¦•à§Œà¦¶à¦² বিশà§à¦¬à¦¬à¦¿à¦¦à§à¦¯à¦¾à¦²à§Ÿà§‡à¦° (বà§à§Ÿà§‡à¦Ÿ) দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ গবেষণা ইনসà§à¦Ÿà¦¿à¦Ÿà¦¿à¦‰à¦Ÿà§‡à¦° à¦à¦• পরিসংখà§à¦¯à¦¾à¦¨à§‡ দেখা গেছে- চলতি বছরে পà§à¦°à¦¾à§Ÿ ২০ হাজার ছোট-বড় সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ পà§à¦°à¦¾à§Ÿ সাড়ে ৪ হাজার মানà§à¦· নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন পà§à¦°à¦¾à§Ÿ à¦à¦• লাখ। à¦à¦¦à§‡à¦° পà§à¦°à¦¾à§Ÿ ১০ হাজার পঙà§à¦—à§à¦¤à§à¦¬ বরণ করেছেন। দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ কà§à¦·à¦¤à¦¿à¦° পরিমাণ হাজার কোটি টাকার উপরে।
যাতà§à¦°à§€ কলà§à¦¯à¦¾à¦£ সমিতির à¦à¦• পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨à§‡ বলা হয়েছে, চলতি বছরের জানà§à§Ÿà¦¾à¦°à¦¿ থেকে জà§à¦¨ পরà§à¦¯à¦¨à§à¦¤ গত ৬ মাসে দেশে ৩ হাজার ২৫৬টি সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ সঙà§à¦˜à¦Ÿà¦¿à¦¤ হয়েছে। ঠসব দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ ৩ হাজার à§à§à§¦ যাতà§à¦°à§€, চালক ও পরিবহন শà§à¦°à¦®à¦¿à¦• নিহত হয়েছে। চলতি বছরের জানà§à§Ÿà¦¾à¦°à¦¿ থেকে জà§à¦¨ মাস পরà§à¦¯à¦¨à§à¦¤ দেশে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ হয়েছে ৩ হাজার ২৫৬টি। আহত হয়েছেন ১০ হাজার ২à§à§® জন। à¦à¦° মধà§à¦¯à§‡ হাত-পা বা অনà§à¦¯ কোনো অঙà§à¦— হারিয়ে চিরতরে পঙà§à¦—ৠহয়েছেন ৯২৩ জন। সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ ৮১২টি বাস, ১ হাজার ২২টি টà§à¦°à¦¾à¦• ও কাà¦à¦¾à¦°à§à¦¡à¦à§à¦¯à¦¾à¦¨, ৩৪২টি হিউমà§à¦¯à¦¾à¦¨ হলার কà§à¦·à¦¤à¦¿à¦—à§à¦°à¦¸à§à¦¤ হয়। ঠছাড়া ১৩৫টি পà§à¦°à¦¾à¦‡à¦à§‡à¦Ÿà¦•à¦¾à¦°-জিপ-মাইকà§à¦°à§‹à¦¬à¦¾à¦¸, ৫১৪টি অটোরিকশা, ৮৪৯টি মোটর সাইকেল, ৩১৫টি বà§à¦¯à¦¾à¦Ÿà¦¾à¦°à¦¿à¦šà¦¾à¦²à¦¿à¦¤ রিকশা, ৫১৩টি নসিমন-করিমন দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ কà§à¦·à¦¤à¦¿à¦—à§à¦°à¦¸à§à¦¤ হয়।
দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ শিকার হয়েছেন ৩৬১ ছাতà§à¦°, à§à§¦ শিকà§à¦·à¦•, ২৬ সাংবাদিক, ২ৠডাকà§à¦¤à¦¾à¦°, ১ৠআইনজীবী, ১ৠইঞà§à¦œà¦¿à¦¨à¦¿à§Ÿà¦¾à¦° ও ১৪৮ আইন-শৃঙà§à¦–লা বাহিনীর সদসà§à¦¯à¥¤ ঠছাড়া ১০৮ রাজনৈতিক দলের নেতা-করà§à¦®à§€, à§à§ সরকারি করà§à¦®à¦•à¦°à§à¦¤à¦¾, ১ হাজার ১৫৯ নারী ও ৬৯৮ শিশৠà¦à¦¸à¦¬ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° শিকার হয়েছেন। দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ বেশিরà¦à¦¾à¦— পরিবারই à¦à¦•à¦®à¦¾à¦¤à§à¦° উপারà§à¦œà¦¨à¦•à§à¦·à¦® বà§à¦¯à¦•à§à¦¤à¦¿à¦Ÿà¦¿à¦•à§‡ হারিয়ে নিঃসà§à¦¬ হয়ে গেছে। আর মামলা হয়েছে মোট à¦à¦• হাজারটি।
ঢাকা মেটà§à¦°à§‹à¦ªà¦²à¦¿à¦Ÿà¦¨ পà§à¦²à¦¿à¦¶à§‡à¦° মিডিয়া অà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¡ পাবলিক রিলেশন শাখার উপ-কমিশনার মাসà§à¦¦à§à¦° রহমান জানান, রাজধানীতে রাসà§à¦¤à¦¾ পার হতে গিয়ে গাড়ির ধাকà§à¦•à¦¾ বা চাপায় মানà§à¦· নিহত হচà§à¦›à§‡à¥¤ পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¦à¦¿à¦¨ গড়ে ২ জন করে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ নিহত হচà§à¦›à§‡à¥¤ পথচারী ও গাড়ি চালকরা সচেতন হলেই à¦à¦‡ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ রোধ করা সমà§à¦à¦¬à¥¤
বেসরকারি সংসà§à¦¥à¦¾ বà§à¦°à§à¦¯à¦¾à¦•à§‡à¦° ‘বাংলাদেশের সড়ক নিরাপতà§à¦¤à¦¾ পরিসà§à¦¥à¦¿à¦¤à¦¿ : বাসà§à¦¤à¦¬à¦¤à¦¾ ও পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à¦¨à§à¦§à¦•à¦¤à¦¾’ শীরà§à¦·à¦• à¦à¦• গবেষণা পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨à§‡ দেখা গেছে, দেশের দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦ªà§à¦°à¦¬à¦£ জেলা হিসেবে উঠে à¦à¦¸à§‡à¦›à§‡ ঢাকা, চটà§à¦Ÿà¦—à§à¦°à¦¾à¦®, কà§à¦®à¦¿à¦²à§à¦²à¦¾, টাঙà§à¦—াইল ও সিরাজগঞà§à¦œà¥¤ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦ªà§à¦°à¦¬à¦£ সà§à¦¥à¦¾à¦¨à§‡à¦° মোট দৈরà§à¦˜à§à¦¯ ৫ৠকি.মি.। মোট দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° ৪০ দশমিক ৯০ শতাংশ ঘটে বাসসà§à¦Ÿà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¡à§‡, তারপরেই à¦à§à¦à¦•à¦¿à¦ªà§‚রà§à¦£ হচà§à¦›à§‡ সড়কের পাশের বাজার à¦à¦²à¦¾à¦•à¦¾à¥¤ ২৮ দশমিক ৪০ শতাংশ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটে বাজারে। আর দায়ী যানবাহনের তালিকায় সবার আগে উঠে à¦à¦¸à§‡à¦›à§‡ বাস। মোট সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° ৩৮ শতাংশ হয় বাসের কারণে। ঠবà§à¦¯à¦¾à¦ªà¦¾à¦°à§‡ বà§à¦°à§à¦¯à¦¾à¦•à§‡à¦° পরিচালক (সà§à¦Ÿà§à¦°à¦¾à¦Ÿà§‡à¦œà¦¿, কমিউনিকেশন à¦à§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¡ ইমপাওয়ারমেনà§à¦Ÿ) আসিফ সালেহ বলেন, রোড মহাসড়কে দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ রোধে পà§à¦°à¦¶à¦¿à¦•à§à¦·à¦¿à¦¤ চালক গড়ে তà§à¦²à¦¤à§‡ হবে। চালকরা পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¦à¦¿à¦¨ ১৬/২০ ঘণà§à¦Ÿà¦¾ পরিশà§à¦°à¦® করে। তাদের কোনো বিশà§à¦°à¦¾à¦®à§‡à¦° বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ নেই। তারা টà§à¦°à¦¿à¦ª à¦à¦¿à¦¤à§à¦¤à¦¿à¦• গাড়ি চালায়। ফলে সময় ও টà§à¦°à¦¿à¦ª ধরার জনà§à¦¯ তারা তাড়াহà§à§œà§‹ করে গাড়ি চালাতে গিয়ে বড় ধরনের দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটিয়ে ফেলে। ঠকà§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ চালকদের দিকে বাস মালিকদের দৃষà§à¦Ÿà¦¿ দেয়া পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦œà¦¨à¥¤
বà§à§Ÿà§‡à¦Ÿà§‡à¦° দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ গবেষণা ইনসà§à¦Ÿà¦¿à¦Ÿà¦¿à¦‰à¦Ÿ সূতà§à¦°à§‡ জানা গেছে, চালকদের বেপরোয়া গাড়ি চালানোর কারণেই বেশিরà¦à¦¾à¦— দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটছে। চালকের দকà§à¦·à¦¤à¦¾à¦° অà¦à¦¾à¦¬, যানবাহনের যানà§à¦¤à§à¦°à¦¿à¦• তà§à¦°à§à¦Ÿà¦¿, টà§à¦°à¦¾à¦«à¦¿à¦• আইন না মানা, à¦à¦¾à¦™à§à¦—াচোরা রাসà§à¦¤à¦¾, চালকের গতিসীমা না মানা, যতà§à¦°à¦¤à¦¤à§à¦° গাড়ি পারà§à¦•à¦¿à¦‚ করা, যেখানে সেখানে রাসà§à¦¤à¦¾ পার হওয়া, ফà§à¦Ÿ ওà¦à¦¾à¦°à¦¬à§à¦°à¦¿à¦œ বà§à¦¯à¦¬à¦¹à¦¾à¦° না করা, অপরিকলà§à¦ªà¦¿à¦¤ নগরায়ন à¦à¦¬à¦‚ রোড ডিà¦à¦¾à¦‡à¦¡à¦¾à¦°à§‡à¦° অà¦à¦¾à¦¬à¦“ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° জনà§à¦¯ অনেকাংশে দায়ী। অà¦à¦¿à¦¯à§‹à¦— রয়েছে ৬১ শতাংশ গাড়িচালক পরীকà§à¦·à¦¾ না দিয়ে ডà§à¦°à¦¾à¦‡à¦à¦¿à¦‚ লাইসেনà§à¦¸ নিচà§à¦›à§‡à¦¨à¥¤ বরà§à¦¤à¦®à¦¾à¦¨à§‡ বৈধ লাইসেনà§à¦¸ ছাড়াই রাসà§à¦¤à¦¾à§Ÿ গাড়ি চালাচà§à¦›à§‡à¦¨ বহৠচালক। ফলে পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¨à¦¿à§Ÿà¦¤ ঘটছে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾, পà§à¦°à¦¾à¦£ হারাচà§à¦›à§‡ অনেকে।
দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ গবেষণা ইনসà§à¦Ÿà¦¿à¦Ÿà¦¿à¦‰à¦Ÿà§‡à¦° পরিচালক অধà§à¦¯à¦¾à¦ªà¦• ড. তানà¦à§€à¦° হাসান ইতà§à¦¤à§‡à¦«à¦¾à¦•à¦•à§‡ বলেন, চালকদের বেপরোয়া গাড়ি চালানো, পথচারীদের অসতরà§à¦•à¦¤à¦¾ à¦à¦¬à¦‚ à¦à¦¾à¦™à§à¦—াচোরা রাসà§à¦¤à¦¾ ও লকà§à¦•à¦° à¦à¦•à§à¦•à¦° গাড়ির কারণেই মূলত দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটছে। à¦à¦œà¦¨à§à¦¯ পà§à¦°à¦¤à¦¿ বছরই সাড়ে ৪ হাজার থেকে ৫ হাজার মানà§à¦· পà§à¦°à¦¾à¦£ হারাচà§à¦›à§‡à¥¤ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° জনà§à¦¯ শতকরা à§à§¦ à¦à¦¾à¦— কà§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ চালকই দায়ী। বড় বড় দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° পরপরই সবাই সোচà§à¦šà¦¾à¦° হলেও পরবরà§à¦¤à§€à¦¤à§‡ পà§à¦°à¦•à§ƒà¦¤ অপরাধীরা শাসà§à¦¤à¦¿ পান না। ফলে দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ কমানো সমà§à¦à¦¬ হচà§à¦›à§‡ না।
তিনি বলেন, শà§à¦§à§ আইন করেই সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ রোধ করা যাবে না-চাই জনসচেতনতাও। টà§à¦°à¦¾à¦«à¦¿à¦• বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ আরও উনà§à¦¨à¦¤ করা দরকার à¦à¦¬à¦‚ সংশà§à¦²à¦¿à¦·à§à¦Ÿ কà§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ আরও সচেতন ও দায়িতà§à¦¬à¦¶à§€à¦² হতে হবে।
অনà§à¦¯à¦¦à¦¿à¦•à§‡, দেশের মহাসড়কগà§à¦²à§‹à¦° মধà§à¦¯à§‡ ঢাকা-মেঘনাঘাট (দাউদকানà§à¦¦à¦¿), ঢাকা-নবীনগর à¦à¦¬à¦‚ ঢাকা-জয়দেবপà§à¦° à¦à¦‡ à¦à¦•à¦¶ কিলোমিটার মহাসড়ক চারলেন à¦à¦¬à¦‚ ডিà¦à¦¾à¦‡à¦¡à¦¾à¦° রয়েছে বলে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ অনেক কম। বিশেষ করে মà§à¦–োমà§à¦–ি সংঘরà§à¦·à§‡à¦° ঘটনা ঘটে না। সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ রোধে অনà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¯ মহাসড়কগà§à¦²à§‹à¦¤à§‡ ঠধরনের বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ গড়ে তোলা যেতে পারে বলে সড়ক বিশেষজà§à¦žà¦—ণ মত দিয়েছেন।
সà§à¦¬à¦¾à¦¸à§à¦¥à§à¦¯ অধিদফতর সূতà§à¦°à§‡ জানা গেছে, সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ আহত রোগীর সংখà§à¦¯à¦¾ হাসপাতালগà§à¦²à§‹à¦¤à§‡ বাড়ছে। সরকারি মেডিকà§à¦¯à¦¾à¦² কলেজ ও অনà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¯ সরকারি হাসপাতালে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ আহত রোগী সবচেয়ে বেশি à¦à¦°à§à¦¤à¦¿ হয়। à¦à¦—à§à¦²à§‹à¦° মধà§à¦¯à§‡ সবচেয়ে বেশি à¦à¦°à§à¦¤à¦¿ হয় জাতীয় অরà§à¦¥à§‡à¦¾à¦ªà§‡à¦¡à¦¿à¦• হাসপাতাল ও পà§à¦¨à¦°à§à¦¬à¦¾à¦¸à¦¨ পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦·à§à¦ ানে। ২০১২ সালে à¦à¦‡ হাসপাতালে ২১ হাজার নয়জন à¦à¦°à§à¦¤à¦¿ রোগীর মধà§à¦¯à§‡ ৪৬ শতাংশ অরà§à¦¥à¦¾à§Ž নয় হাজার ৬৬৪ জন ছিল সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ আহত।
এ পাতার অন্যান্য খবর
- বà§à¦¯à¦¾à¦‚কিং খাতে সীমাহীন লà§à¦Ÿà¦ªà¦¾à¦Ÿ
- গাজায় গণহতà§à¦¯à¦¾à¦° দায়ে ইসরাইলের বিচার দাবিতে বিশà§à¦¬ জনমত গঠন করতে হবে
- বাংলাদেশে অদà§à¦à§à¦¤ কাণà§à¦¡ শà§à¦°à§ হয়েছে
- আবার বাড়ছে বিদà§à¦¯à§à§Ž ও গà§à¦¯à¦¾à¦¸à§‡à¦° দাম
- নৈতিক অবকà§à¦·à§Ÿ : নৃশংস খà§à¦¨à§‡à¦° ঘটনা বেড়েই চলছে
- ছাতà§à¦°à¦¦à§‡à¦° উচà§à¦š শিকà§à¦·à¦¾à¦° পথ রà§à¦¦à§à¦§ করার অধিকার কারো নেই : ছাতà§à¦°à¦¶à¦¿à¦¬à¦¿à¦°
- মà§à¦•à§à¦¤à¦¿à¦¯à§à¦¦à§à¦§à§‡à¦° পকà§à¦·à§‡ থাকায় পিয়াস গà§à¦°à§‡à¦«à¦¤à¦¾à¦° হয়েছিলেন : আইনমনà§à¦¤à§à¦°à§€
- পà§à¦²à¦¿à¦¶ বিরোধী দলের নেতাকরà§à¦®à§€ ও জনগণের পà§à¦°à¦¤à¦¿ জà§à¦²à§à¦®-নিরà§à¦¯à¦¾à¦¤à¦¨ চালিয়ে মানবাধিকার লঙà§à¦˜à¦¨ করছে : অধà§à¦¯à¦¾à¦ªà¦• মà§à¦œà¦¿à¦¬
- মৃতà§à¦¯à§ সà§à¦•à§‹à§Ÿà¦¾à¦¡à§‡ পরিণত হয়েছে রà§à¦¯à¦¾à¦¬ : à¦à¦‡à¦šà¦†à¦°à¦¡à¦¬à§à¦²à¦¿à¦‰
- সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ ৩৪ জনের মৃতà§à¦¯à§à¦¤à§‡ জামায়াতের শোক
- ছাতà§à¦°à¦²à§€à¦—ের সনà§à¦¤à§à¦°à¦¾à¦¸à§‡à¦° কারণে হাজার হাজার ছাতà§à¦°à§‡à¦° শিকà§à¦·à¦¾à¦œà§€à¦¬à¦¨ ধà§à¦¬à¦‚সের মà§à¦–োমà§à¦–ি : হামিদà§à¦° রহমান আযাদ